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尹軍琪:也談物流倉儲費用的測算
項目啟動時間:2018-03-12
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        人們經(jīng)常問我,如何測算物流倉儲成本。這個問題其實不是什么問題,但由于每個系統(tǒng)都有其特殊性,所以不好簡單回答。而對于一個企業(yè)來說,物流成本又很重要,尤其是很多人摸不著頭腦。今天有空,不妨就此談談。由于所選樣本為醫(yī)藥B2B物流,所以適用性也有局限,望讀者自行體會。

        1庫房租金或折舊

        如果庫房租賃,比較好計算。直接計算租金就好。

        我們通常講的倉庫,其實有很多種形式,租賃價格其實是不一樣的。如常溫庫和冷庫的價格就相差很大。一般來說,冷庫是常溫庫的2~3倍。

        即使是常溫庫,還有條件的好壞、如地段好壞(主要考慮交通的便利性)、是否有站臺、是否保溫,高度(層高)如何等,差異還是比較大的。目前以普洛斯的倉庫作為參照來議價是比較合理的。在北京5環(huán)~6環(huán)之間,普洛斯的倉庫租金大約在1.5~1.8元每平方米每天,可以做一個參考。

        如果是自建,那就復雜一些。

        自建包括購地費用、建設費用及貸款等,計算起來要復雜一些。如果要想簡單化,土地可以按照50年折舊(有些只有30年),房屋建筑可以按照30年折舊進行計算。這個尺度也給出租庫房提供了依據(jù)。當然,市場價格并不是一定會按照這個走。

        2 設備折舊

        設備一般折舊為5~15年,可以簡單一點,按照10年計算。

        需要注意的是,消防系統(tǒng)和空調(diào)系統(tǒng)也要放到設備里面去計算比較準確。

        值得一提的是:很多企業(yè)認為自動化物流設備是導致成本增加的關(guān)鍵,這是天大的誤會!實際情況是:自動化物流系統(tǒng)會大大降低物流成本!這是因為,一方面自動化系統(tǒng)可以大幅度提升空間利用率和系統(tǒng)處理能力;另一方面,可以大幅度提升作業(yè)效率。實際的分析表明,物流成本中,最大的成本是人力成本和庫房租賃成本,設備占比大約在10%~15%之間,不是主要成本。

        3 人力成本

        一個物流中心需要多少人,是與其業(yè)務形式和業(yè)務量決定的。很難一刀切估算。但也有規(guī)律可循,這是因為物流的過程還是符合一定規(guī)律的。

        大部分常規(guī)的物流系統(tǒng),都符合下面的特征中的一個或多個:

        a) 一般批量入出的模式(沒有拆零)

        b) 有一定拆零作業(yè)(如門店配送)

        c) 全部拆零作業(yè)(如電子商務)

        業(yè)務量如果用一個公式表示就是:

        Q=k*Q + (1-k)*Q

        其中k是0~1之間的一個數(shù),表示拆零的比例。每個具體業(yè)務,其拆零量是不一樣的。

        整件揀選和拆零揀選的能力是不一樣的,以醫(yī)藥物流作為一個例子,其整件揀選能力每人每天可以達到600箱左右,拆零只能完成800行左右(與有沒有輔助的揀選系統(tǒng)關(guān)系很大),這樣就能夠估算出具體的工作量。

        拆零業(yè)務還要進行包裝工作,其人員數(shù)量大約是拆零揀選的70%左右,再加上主管、收貨、上架、質(zhì)檢、集貨、發(fā)貨、系統(tǒng)維護、開票等崗位,這樣就可以估算出整個物流中心的人員。

        還有就是大件、中件和小件的差異是很大的,需要區(qū)分。大件作業(yè)當然成本會高很多,尤其像冰箱、彩電、汽車等要單獨考慮。

        4 耗材

        耗材包括包裝材料、標簽、計算機打印紙、墨水、打包帶等,與業(yè)務量有直接關(guān)聯(lián)。

        電子商務系統(tǒng)中,耗材是非常重要的支出。因此,對耗材要充分關(guān)注,不要小看了一個包裝袋,一個標簽的重要性。

        5 電費

        電費要根據(jù)具體情況進行核算,一般與業(yè)務量關(guān)聯(lián)不大。冷庫的耗電量一般會明顯大于常溫庫的耗電量。自動化物流系統(tǒng)的耗電量不會明顯高于傳統(tǒng)倉庫。

        6 其他

        其他成本中最關(guān)鍵的是退貨。

        退貨需要3次無效動作:分別是發(fā)貨、退貨、退貨處理。這幾個動作幾乎同樣浪費時間和資源。分析表明,一個系統(tǒng)中,如果有1%的退貨,對物流成本的影響(不含運輸環(huán)節(jié),下同)大約是3%!可見其影響之大。很多物流中心退貨量超過10%,有的甚至超過30%,其影響可想而知。退貨在有些領域成為一個最大的問題。

        7 舉個例子

        以某一個物流中心作為例子進行測算。

        購地:980萬;

        建筑:17500萬,含設計及人工費,庫區(qū)面積33000平方米,辦公面積10000平方米;

        設備:3500萬,含AS/RS等自動化設備;

        業(yè)務:20%拆零,80%整件;

        耗材:整件:0.1元,拆零件:1.5元每件;

        電費:每年180萬(陰涼庫);

        固定成本:

        土地攤銷+建筑折舊:616萬(按照30年);

        設備折舊:350萬(按照10年);

        電費:180萬;

        以上總計:1146萬元

        可變成本:

        以下以滿負荷(100%)~20%負荷作為測算。見下表(每年費用):

        注:每天按照20000件發(fā)貨設計,人員按照7萬元/每年計算。

        如果折算到每件的成本,則見下表(每件價值按照1500元計算):

        影響物流中心效益的幾個關(guān)鍵因素:

        1 業(yè)務飽和度,這是影響最大的因子。

        2 拆零比例,一般拆零比例越大的業(yè)務,成本越高(相對于每件而言)。

        3 系統(tǒng)處理能力,這與自動化水平有關(guān),也與庫存量有關(guān),還與庫存周期有關(guān)。

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